Mandiri semi-trailer pembuangan diri mengacu pada jenis semi-trailer yang secara otomatis dapat memiringkan sudut carriage dan dengan cepat menyelesaikan tugas pembongkaran selama pembongkaran. Efisiensi pembongkarannya tinggi, yang dapat sangat menghemat waktu dan tenaga kerja. Jadi, dari mana asal tenaga hidrolik untuk pembongkaran? Mari kita lihat bersama.
Dump semi-trailer yang digunakan untuk tujuan umum terutama terdiri dari bingkai, perangkat pendukung, sistem hidrolik, sistem pengereman, perangkat penghubung, sistem suspensi, perangkat pembalik, sistem gandar roda, perangkat atap, dan kereta berlumpur. Di antara mereka, sistem hidrolik adalah modul komponen penting dari semi-trailer dump. Hanya di bawah kendali sistem hidrolik yang dapat dump semi-trailer menyelesaikan tugas terkait seperti berhenti, kembali, mengangkat, dan membatasi. Dalam proses operasi tertentu, sistem hidrolik dapat memiringkan dan mengangkat kereta semi-trailer dump di berbagai sudut sesuai dengan desain. Setelah kargo dimuat dan diturunkan, secara otomatis jatuh kembali ke ketinggian awal sesuai dengan lintasan asli. Fungsi lain juga diselesaikan di bawah kendali sistem hidrolik.
Oleh karena itu, komponen daya dari sistem hidrolik semi-trailer dump adalah pompa hidrolik, yang dapat mengubah energi mekanik mesin menjadi energi hidrolik. Ini adalah pompa gigi meshing eksternal, dengan tekanan yang lebih tinggi umumnya sekitar 2. 0 MPa dan kecepatan yang lebih tinggi tidak melebihi 2500 revolusi per menit. Di mobil, lepas landas daya yang digerakkan oleh gearbox biasanya digunakan untuk menggerakkan rotasi pompa hidrolik. Take-off daya terhubung langsung ke pompa hidrolik atau melalui poros transmisi.
